Toyota Raize / Perodua Ativa / Daihatsu Rocky Exhaust Catback (Stock Bumper & Gear Up kit)

RM2,950.00 - RM3,050.00

Kinerja paling apik tanpa knalpot drone cat-back sistem kanggo Toyota Raize / Perodua Ativa / Daihatsu Rocky. Dijamin entuk daya kanthi mung plug & play sing gampang cat-back sistem pembuangan (tahap 2 bagean). Nyedhiyakake sampeyan kanthi daya lan akselerasi torsi sing luwih lancar. 

  • Mandrel mbengkongaken pipo stainless steel.
  • Prasaja plug & play nggunakake Max Racing stainless steel 304 V Band Clamps.
  • Swara knalpot olahraga ing tingkat swara sedheng.
  • Ora ana swara drone.
  • Dijamin tenaga kuda kanthi sistem lengkap.
  • Disetel khusus kanggo ndhukung akselerasi paling apik saka output daya paling endhek nganti puncak.

Rincian sistem upgrade lengkap ing www.maxracing.co

Toyota Raize / Perodua Ativa / Daihatsu Rocky Exhaust Catback (Stock Bumper & Gear Up kit) RM2,950.00 - RM3,050.00
  • Pasokan langsung saka Malaysia, Penang Headquarter kanggo Worldwide.
  • Pengiriman door to door ing saindenging jagad kalebu layanan deklarasi khusus.
  • Dijamin checkout aman kanthi keamanan SSL 128-bit & enkripsi canggih.

Apa sing kalebu ing kothak kasebut?

  • Over pipe kanggo Toyota Raize / Perodua Ativa / Daihatsu Rocky
  • Pipa tengah kanggo Toyota Raize / Perodua Ativa / Daihatsu Rocky
  • Resonator khusus kanggo Toyota Raize / Perodua Ativa / Daihatsu Rocky
  • Max Racing khusus digawe olahraga muffler perakitan.
  • Max Racing Exhaust tailpipe serat karbon palsu.
  • Penjepit pita baja tahan karat 304 V
  • Penjepit pipa stainless steel
  • Sekrup flange knalpot & spring

seneng daya liyane
ing saben wayahe
cdn_helper

1 internship Sistem Intake Njaluk saiki Sistem intake tahap 1, salah sawijining tingkat dhasar sing paling penting saka sistem upgrade pokok sing ora kudu dilewati. Menehi gain daya kuda dijamin karo mung prasaja plug & play. 0{{current_slide_index}} 0{{total_slide_count}} 2 internship Cat-Back Kesel Njaluk saiki Sing kudu duwe komponen ing langkah kapindho kanggo entuk gain daya kuda pokok. Ngapikake akselerasi kanthi sampurna saka rpm sithik nganti puncak kanthi knalpot olahraga tanpa drone sing paling apik, disetel khusus & dirancang dening Max Racing Exhaust. 0{{current_slide_index}} 0{{total_slide_count}} 3 internship Header knalpot toko Saiki Ngoptimalake daya kuda upgrade saka tataran 2 kondisi kanggo maksimum. Apa sampeyan dadi sopir mobil saben dina utawa kinerja dalan, Sasaran kanggo entuk tenaga jaran utama ora dadi impen, mula bisa ditindakake. Max Racing Exhaust. 0{{current_slide_index}} 0{{total_slide_count}}

••

 

Siji-sijine sistem upgrade sing njamin entuk tenaga jaran kanthi plug & play sing gampang.

Daya kuda nyata diuji ing roda nggunakake dinamometer DynoJet Amerika.

 

••

cdn_helper
  • Racechip GTS 66371gts ireng orane katrangan pangiriman en
    RM3,955.00 Tambah Wadhah
  • Ativa downpipe 1 1000x1000 1Ativa Downpipe 2 1000x1000 1
    RM800.00 Tambah Wadhah
  • Max Racing Toyota Raize Perodua Ativa Daihatsu Rocky intake system open pod air filterMax Racing Toyota Raize Perodua Ativa Daihatsu Rocky intake system open pod air filter 2
    RM1,300.00 Tambah Wadhah
  • Catback Full scaledMax Racing Toyota Raize Perodua Ativa Daihatsu Rocky resonator scaled
    RM2,950.00 - RM3,050.00 Pilih opsi

Horsepower dyno-tested graph comparison of Standard Perodua Ativa vs Perodua Ativa karo Max Racing Exhaust Nganyarke Sistem Lengkap

+14.75 HP cdn_helper

Garis indikator biru makili Perodua Ativa 1.0L 1KR-VET standar lan garis indikator Abang makili Perodua Ativa 1.0L 1KR-VET kanthi Max Racing Exhaust graph daya kuda nganyari sistem lengkap.

Torsi dyno-dites graph comparison of standar Perodua Ativa vs Perodua Ativa karo Max Racing Exhaust Nganyarke Sistem Lengkap

+17.31 Nm Torsi cdn_helper

Garis indikator biru makili Perodua Ativa 1.0L 1KR-VET standar lan garis indikator Abang makili Perodua Ativa 1.0L 1KR-VET kanthi Max Racing Exhaust grafik torsi nganyari sistem lengkap.

Tambah tenaga jaran lan torsi sawise ngrampungake Max Racing Exhaust Tahap 3 upgrade cetha saka saben kisaran rpm. Nanging, setelan program ECU asli piye wae mbatesi gain sawetara tartamtu.

Max Racing Exhaust wis kerja sama karo RaceChip Jerman kanggo nyempurnakake piranti lunak RaceChip kanggo ngetokake potensial mesin iki, bebarengan karo hardware sing dianyari dening Max Racing Exhaust, nyurung mesin menyang output sing luwih dhuwur. Menehi kabeh pamilik & pangguna mobil kanthi cara sing luwih aman, dipercaya lan gampang kanggo nambah mobil menyang tingkat sing paling apik!

Yen saiki sampeyan mung nggunakake RaceChip GTS ing standar Toyota Raize / Perodua Ativa / Daihatsu Rocky, sampeyan bisa uga mikir babagan tenaga kuda sing sampeyan entuk utawa tanpa. Max Racing Tahap 3 upgrade.

Iki minangka asil perbandingan (grafik dyno daya kuda & torsi sing ditampilake ing ngisor iki). Indikator abang minangka Perodua Ativa standar sing cocog karo indikator Biru yaiku Perodua Ativa standar kanthi RaceChip GTS lan indikator Ijo yaiku Perodua Ativa kanthi Max Racing Exhaust Tahap 3 + RaceChip GTS.

Asil nuduhake Tambah pinunjul saka 15.1 daya kuda ing rodha karo RaceChip GTS ing 4.457k rpm, lan Max Racing Exhaust Tahap 3 sistem upgrade nambah liyane 13.59 daya kuda ing ndhuwur RaceChip GTS. Maksimalkan mesin turbo 1.0L iki kanggo prestasi tingkat dhuwur liyane kanthi tenaga kuda paling dhuwur +28.69 tenaga kuda lan +45.21Nm torsi ing 4.457k rpm.

Perbandingan grafik dyno-daya kuda standar Perodua Ativa 1.0L turbo 1KR-VET vs RaceChip GTS vs. Max Racing Exhaust Tahap 3 + RaceChip GTS

cdn_helper

Perbandingan grafik torsi dyno-tested saka standar Perodua Ativa 1.0L turbo 1KR-VET vs RaceChip GTS vs Max Racing Exhaust Tahap 3 + RaceChip GTS

cdn_helper
  • Racechip GTS 66371gts ireng orane katrangan pangiriman en
    RM3,955.00 Tambah Wadhah
  • Ativa downpipe 1 1000x1000 1Ativa Downpipe 2 1000x1000 1
    RM800.00 Tambah Wadhah
  • Max Racing Toyota Raize Perodua Ativa Daihatsu Rocky intake system open pod air filterMax Racing Toyota Raize Perodua Ativa Daihatsu Rocky intake system open pod air filter 2
    RM1,300.00 Tambah Wadhah
  • Catback Full scaledMax Racing Toyota Raize Perodua Ativa Daihatsu Rocky resonator scaled
    RM2,950.00 - RM3,050.00 Pilih opsi

Klip Video Suara Knalpot

cdn_helper

Tes konsumsi bahan bakar standar Perodua Ativa vs Max Racing Full System Upgrade + RaceChip

cdn_helper

Test konsumsi bahan bakar lan comparison antarane stock rampung Perodua Ativa 1.0L Turbo 1KR-VET turbo I3 vs nganyari karo Max Racing Exhaust Tahap 3 & RaceChip GTS. Mesin lan kinerja sing padha karo model internasional Toyota Raize 1.0L Turbo 1KR-VET turbo I3 lan Daihatsu Rocky 1.0L Turbo 1KR-VET turbo i3.

Umume modifikasi mobil bakal mengaruhi konsumsi bahan bakar, sanajan mung ganti roda lan ban. dina iki, Max Racing Exhaust nggawa sampeyan asil test saka trip babak saka Penang kanggo Genting Highland saka kadohan anggere 600 kilometer.

Bahan bensin sing digunakake ing tes iki mung RON95, sing padha karo panggunaan sing tepat ing drive saben dina dening meh saben pemilik mobil ing Malaysia. Tonton nganti rampung kanggo asil!

 

Wektu puteran Sirkuit Internasional Malaysia Sepang paling cepet nggunakake sistem upgrade sing tepat iki ing taun 2023

Gain daya ora mung dibuktekake ing kertas dyno nanging uga kanthi asil tes sing nyata ing trek sirkuit. ngijini sampeyan kanggo njaluk pindho rasa seneng ora mung ing dalan nanging uga bisa nggawa mini SUV iki menyang mode trek balapan!

Priksa manawa kanggo njaga oli mesin & sistem pendinginan kanthi bener yen digunakake ing kahanan sing ekstrim.

cdn_helper

 

Drag Race Comparison

Saham Perodua Ativa 85 whp 129 wNm (98 bhp 140 Nm) vs Max Racing Perodua Ativa dipasang Max Racing Intake + Sistem Knalpot + RaceChip GTS 116 whp 163 wNm Torsi (134 bhp 190 Nm) vs Stok Proton X50 1.5 turbo 148 hp 226Nm.

Hasil ing video ‼️

cdn_helper

stock Honda City Hatchback GN5 L15-ZE 119hp, 145Nm vs Perodua Ativa 1.0L 1KR-VET Turbo Modified with Max Racing Exhaust sistem lengkap + RaceChip 116 whp 163 wNm Torsi (134 bhp 190 Nm) vs Proton Iriz 1.3L VVT CVT S4PE 95bhp 120Nm

cdn_helper

 

Pitakonan babagan upgrade?

➤ Babagan Filter Udara
Saben pabrikan bisa uga duwe spesifikasi sing beda kanggo produk saringan udara. Contone, saringan K&N, saringan BMC, Works etc, saben teknologi merek, tingkat aliran, pas lan ukuran bisa beda-beda dibandhingake karo Max Racing Exhaust's. Kinerja, konsumsi bahan bakar lan tingkat karesikan udara sing disaring bakal beda nalika saringan diganti karo tarif merek liyane. Hasil dijamin sing diiklanake mung dijamin asli Max Racing Exhaust dirancang nggunakake asli Max Racing Exhaust saringan hawa. * Saringan udara merek sing beda-beda dianggep minangka adat pihak katelu lan dianggep ora sah saka garansi panggunaan.

Kanggo ngumbah Max Racing Exhaust's jinis washable online Filter, sampeyan mung kudu sawetara pribadi prasaja kayata screwdrivers kanggo mobil tartamtu lan pembersih saringan udara.

Prosedur kanggo ngumbah:

  1. Dissemble saringan udara.
  2. Cuci nganggo banyu sing resik, priksa manawa teles
  3. aplikasi Max Racing diformulasikan khusus pembersih saringan udara roto-roto ing 1 semprotan saben 3 cm karo kadohan saka 5 ~ 10 cm antarane Filter online lan pembersih saringan udara.
  4. Rendhem nganti 5 menit.
  5. Gunakake banyu resik kanggo ngumbah pembersih saringan udara deterjen
  6. Supaya garing ing srengenge utawa blower udara.
    (Singkirake bedhil udara tekanan dhuwur amarga bisa ngrusak kapadhetan katun.)
  7. Pasang maneh saringan udara.

Max Racing Exhaustpembersih saringan udara kab minangka deterjen sing diformulasikan khusus lan minangka pembersih sing kuat sing bisa ngilangi rereget, lenga, lan pelumas saka saringan udara otomotif. Iku luwih kuwat tinimbang sabun utawa sampo umum lan larut luwih lengkap ing banyu.

Max Racing Exhaust saringan online dirancang kanggo nyedhiyani jumlah paling saka aliran udara kadhemen bebarengan karo kabisan filtrasi kanggo njamin care paling apik kanggo urip engine.

Nanging, amarga watesan anggaran sing dijaluk dening sawetara konsumen, Max Racing ngenalake rong jinis saringan udara yaiku saringan udara normal lan saringan udara sing bisa dicuci.

🔴🔵 Filter udara normal
Mung perlu ngganti saringan anyar saben 1 taun utawa 20,000km, endi sing luwih dhisik, kanggo njaga perawatan lan kinerja mesin sing paling apik.

 

🔵 Filter udara premium sing bisa dicuci & Panggantos Filter Udara
Bisa diresiki kapan wae mung nganggo banyu resik lan/utawa deterjen. Cukup mbilas bledug kaya sing sampeyan gunakake nganggo saringan AC lan sampeyan apik!

(Aja nganti garing sadurunge nginstal maneh menyang sistem intake *)

Yen dijaga kanthi apik, umur filter premium bisa nganti 50,000km kanggo tugas abot, lan 100,000km kanggo panggunaan saben dina.

Max Racing Exhaust Filter udara drop-in jinis kinerja nambah efisiensi aliran udara saka sistem asupan saham. Max Racing Filter online mbenakake kemampuan saka manufaktur mobil asli dirancang hardware, lan ngidini nduweni mobil kanggo seneng sawetara gain lan dandan ing daya kuda & torsi.

Max Racing Exhaust Filter udara drop-in jinis kinerja nambah efisiensi aliran udara saka sistem asupan saham. Max Racing Filter online mbenakake kemampuan saka manufaktur mobil asli dirancang hardware, lan ngidini nduweni mobil kanggo seneng sawetara gain lan dandan ing daya kuda & torsi.

Perbandingan karo Max Racing Exhaust sistem intake, sistem intake kuat dibutuhake ing riset ambane & pangembangan lan macem-macem tes kanggo kabeh mobil kanggo entuk asil sing luwih apik. Kita ngembangake saben produk, kalebu sistem intake ing mobil khusus & mesin sing beda kanggo entuk tenaga kuda & torsi luwih akeh tinimbang hardware asupan saham. Nggawe efisiensi bahan bakar sing luwih apik & luwih kuat kanggo nyopir.

Max Racing Exhaust saringan udara dirancang khusus kanggo ngganti saringan udara kertas tradisional lan saringan udara pengganti aftermarket ing intake mobil sampeyan.

Max Racing Exhaust saringan udara dirancang lan digawe saka katun serat sintetik premium garing-jinis karo jahitan direkayasa, lan Kapadhetan lan clamped karo aluminium wire mesh kanggo aliran udara sing luwih apik, saéngga irit bahan bakar luwih lan mesthekake torsi engine luwih kanggo akselerasi luwih cepet lan Gamelan. Max Racing Exhaust"filter udara kab uga nyedhiyakake filtrasi sing luwih apik kanggo njaga hawa resik kanggo mesin sampeyan!

Ora kaya saringan udara jinis lenga liyane, Max Racing Exhaust saringan udara ora perlu kanggo aplikasi sembarang lengo Filter sing bisa ngrusak sensor aliran udara, lan sing paling Jahwéh, ora biaya tambahan ngginakaken ing lenga Filter khusus lan panggantos sensor rusak.

Max Racing Exhaust saringan udara bisa diinstal kanthi gampang liwat cara plug & play sing prasaja lan bakal mbantu sampeyan ngirit biaya pangopènan ing jangka panjang amarga bisa dicuci lan bisa digunakake maneh nganti 100,000km gumantung saka kondisi nyopir!

Disaranake ngumbah saringan udara ing saben 5,000 - 10,000km jarak tempuh, gumantung saka kahanan nyopir. Kit reresik bisa dituku ing kene

➤ Babagan Produk Knalpot

Sayange, sampeyan ora bisa. Saben sistem catback knalpot dirancang khusus & dikembangake kanthi aliran knalpot, sudut, lan spek sing paling optimal. Mulai saka pipa, resonator sing ditunjuk, knalpot, lan konstruksi kabeh wis disetel kanthi tepat. Max Racing insinyur motorsport profesional kanggo mesthekake yen mobil bisa entuk kinerja & swara sing sampurna saka rpm kurang nganti rpm dhuwur.

Paket knalpot dipasangake karo resonator & knalpot knalpot sing paling apik kanggo mobil tartamtu. Dheweke mbutuhake layanan welding kanggo nginstal ing bengkel knalpot lokal lan ora kalebu pipa utawa layanan liyane. Sampeyan bisa entuk swara knalpot sing kasebut ing saben paket upgrade knalpot nanging beda karo sistem catback lengkap amarga bagean ing catback knalpot ora didol kanthi individu.

Gearheads lan penggemar mobil ngerti sensai mesin sing disetel kanthi sampurna. Nanging kekuwatan sing nyenengake iki ora mung teka saka apa sing kedadeyan ing sangisore hood. Sistem knalpot iku kritis ing kinerja, efisiensi, lan gemuruh engine mulya.

Gearheads lan penggemar mobil ngerti sensai mesin sing disetel kanthi sampurna. Nanging kekuwatan sing nyenengake iki ora mung teka saka apa sing kedadeyan ing sangisore hood. Sistem knalpot iku kritis ing kinerja, efisiensi, lan gemuruh engine mulya.

At Max Racing Exhaust, kita mangertos bilih kapasitas mesin punika faktor utama ing milih knalpot tengen. Mangkene sebabe, diterangake ing istilah umum lan teknik:

Ilmu Aliran Knalpot:

  • Kapasitas Mesin lan Pamindahan: Mesin sing luwih gedhe (diukur ing liter utawa inci kubik) umume ngasilake gas buang. Sistem pembuangan sing dirancang kanthi apik kudu mbusak gas kasebut kanthi efisien tanpa nggawe tekanan bali. Backpressure tumindak kaya chokehold, mbatesi aliran udara lan ngrampok mesin sampeyan.
  • Efisiensi Volumetrik: Istilah iki nggambarake carane mesin sampeyan ngisi silinder karo campuran bahan bakar udara. Sistem knalpot sing ukurane pas nglengkapi kapasitas mesin sampeyan, njamin asupan udara sing optimal lan ekspulsi knalpot kanggo kinerja puncak.

Max Racing Exhaust: Direkayasa kanggo Saben Engine:

Sing ngendi Max Racing Exhaust teka ing. Kita ora nawakake solusi siji-ukuran-cocok-kabeh. Sistem knalpot kita dirancang kanthi tliti lan dikembangake kanthi kapasitas mesin tartamtu. Kita nimbang macem-macem faktor teknik, kalebu:

  • Diameter Pipa: Pipa diameter luwih gedhe ngidini aliran exhaust sing luwih alus, becik kanggo mesin kinerja dhuwur.
    Mandrel Bends: Gamelan, mandrel-mlengkung tubing minimalake kerusuhan lan maximizes efficiency aliran.
  • Pilihan Bahan: Bahan berkualitas tinggi kaya baja tahan karat T-304 njamin daya tahan lan nangani suhu mesin sing luwih gedhe.

The Max Racing Exhaust Advantage:

Rentang produk sing maneka warna nyedhiyakake macem-macem kapasitas mesin lan output daya. Apa sampeyan nyopir mobil kompak sing sporti utawa mobil otot, kita duwe sistem knalpot sing:

  • Mbukak kunci daya sing didhelikake: Aliran sing dioptimalake kanggo pangiriman daya maksimal.
  • Ngapikake efisiensi bahan bakar: Suda backpressure ngidini kanggo operasi engine efisien.
  • Ngirim swara sing sampurna: Pilih saka pilihan knalpot kita, saben nawakake profil swara sing khas lan nyenengake kanggo cocog karo pilihan sampeyan.

Temokake Cocokake Sampurna:

Aja lali karo knalpot umum sing nyuda potensial mesin sampeyan. Jelajahi Max Racing Exhaust lan temokake sistem knalpot sing dirancang khusus kanggo kapasitas mesin lan tujuan kinerja mobil sampeyan. Dolan maring kita situs utawa kontak a Max Racing Exhaust dealer sah kanggo nemokake match sampurna kanggo kulo!

Luwih milih metode Mix & Match sing canggih kanggo modifikasi knalpot mobil sampeyan?

Milih diameter pipa sing cocog kanggo sistem pembuangan sampeyan penting uga milih muffler sing tepat. Pilihan diameter tabung sampeyan bakal mengaruhi level swara lan ciri kinerja muffler, nanging elinga yen luwih gedhe ora mesthi luwih apik. Nggunakake pipa sing gedhe banget bisa nyatane nyekatake knalpot kanthi nyuda kecepatan pulsa knalpot ing tabung sing nyebabake ilang torsi. Lan torsi sing mindhah mobil.

Ana akeh variabel sing kudu digatekake nalika milih ukuran pipa sing bener kanggo aplikasi sampeyan, kayata teknologi mesin (mesin sirah datar vs mesin 60an vs mesin saiki) inci kubik, konverter katalitik, aliran sirah, bobot kendaraan, carane kendaraan wis mimpin lan akeh liyane. Aplikasi dalan sing entheng nganti moderat bakal nggunakake 1-5/8″ nganti 2-1/2″ gumantung saka pamindahan mesin, output daya lan jinis produk sing dipasangake ing kabeh sistem.

Ing umume saka Max Racing Exhaust paket produk, ahli kita wis kadhaptar seri dhaftar produk dites bebarengan karo ukuran pipe dianjurake. Ing ngendi kombinasi paket tartamtu bakal entuk swara kaya sing diiklanake, lan entuk daya sing paling apik

Kanggo mangerteni sing luwih lengkap babagan milih pipa knalpot sing tepat, bukak kaca kita kanggo informasi luwih lengkap: https://maxracing.co/rules-of-thumb-pipe-diameter/

Sampeyan bisa nggawe kombinasi produk sing disenengi nalika ana ing kaca paket produk.

Nanging elinga, prabédan siji produk utawa spek bakal langsung nyebabake kekuwatan lan swara diganti kanthi beda, biasane luwih murah tinimbang kombinasi sing disaranake pakar.

Mung item sing tepat sing diidini ing sistem upgrade kanggo entuk asil sing diiklanake. Sebab, saben milimeter diitung.

Muffler lurus umum digawe nggunakake tabung aliran perforated sing dibungkus nganggo wol baja utawa kaca serat kanggo nyerep swara. Teknologi jinis iki umume nggawe swara infibrecing paling sithik, utamane ing kabin kendaraan lan meh ora nyuda swara knalpot drone. Bahan pengepakan bisa diobong kanthi cepet lan nyebabake umur sing luwih cendhak lan nambah tingkat swara ing njero lan njaba kendaraan.

Beda karo knalpot straight-through, Max Racing Exhausts produk dirancang kanggo serat kaca kualitas dhuwur lan jumlah kontrol saka wool stainless steel kanggo nresep gelombang swara kanggo mbatalake frekuensi gelombang swara. Kajaba iku, sawetara Max Racing produk malah nggunakake bahan awet suhu banget dhuwur sing bisa kanggo taun. Mulane, mbisakake kanggo njaga kemampuan kontrol swara liwat umur beting prodhuk.

Max Racing Exhaust produk sing kebak MIG gandheng kanggo bagean baffles internal, lan kanthi TIG gandheng kanggo bagean njaba. Produk kita dibangun nganggo SUS 304l, SUS 409L, SUS 201L, Aluminium 6061, Titanium Grade 5 lan Baja Aluminisasi kanggo daya tahan, mbatalake gelombang swara, panyerepan gaya geter & redaman lan sawetara kendala teknik.

➤ Babagan Pembayaran

seneng Max Racing Exhaust upgrade liwat pembayaran cicilan bank 0-bunga! Pesenan sampeyan bakal dikirim sawise pembayaran pisanan dikonfirmasi.

Ditrapake kanggo Malaysia-mung liwat cara pembayaran sing dipilih.

  1. atom
    Limit kredit nggunakake Kartu Debit: RM1500
    Limit kredit nggunakake Kartu Kredit (kabeh bank): RM5000
    Sasi cicilan maksimum: 3 sasi
  2. Shopback
    Belanja winates RM1600
    (Verifikasi ID pribadi ing aplikasi ShopBack dibutuhake kanggo watesan kredit sing luwih dhuwur)
  3. Grab PayLater (mung kanggo akun GrabPay sing diwènèhi putih lan watesan kredit)

Sawise aplikasi, nyiapake dokumen kasebut:

Verifikasi langsung ing aplikasi seluler sing wis diverifikasi utawa

  1. Kertu bank (Utang / Kredit)
  2. ID Nasional (yaiku: Kertu Identitas)
  3. Nomer telpon aktif sing bisa nampa kode verifikasi SMS)

Jumlah pembayaran cicilan & jadwal bakal ditampilake ing jadwal jadwal.

Ketik detail kertu pembayaran kanggo proses pambayaran banjur proses nganggo aplikasi cicilan.

Tim kita bakal ngirim bingkisan sing dipesen yen pembayaran pisanan kasil.

Yen sampeyan nampa pesen kesalahan sing ana gandhengane karo kegagalan otorisasi kertu debit/kredit, priksa maneh manawa alamat tagihan lan informasi ing kertu debit/kredit cocog karo alamat tagihan akun, coba lebokake maneh nomer kertu, CVC utawa kode keamanan, lan dadi manawa kertu saiki (ora kadaluwarsa) lan bener. Sawise validasi informasi sing sampeyan lebokake lan pesen kesalahan ditampa ing upaya kaping pindho, hubungi bank/institusi keuangan kanggo pitulung luwih lanjut.

Kanggo pelanggan internasional, bisa uga amarga watesan transaksi internasional saben dina kertu ora diaktifake kanthi jumlah sing direncanakake utawa tuku sampeyan wis ngluwihi watesan transaksi internasional sing disetel. Sampeyan bisa

  1. Aktifake / tambah watesan transaksi internasional kertu debit / kredit sampeyan ing aplikasi bank / portal bank online (kertu kasebut ora ana sacara fisik).
  2. Telpon bank utawa lembaga keuangan lokal kanggo ngaktifake utawa nambah watesan transaksi internasional ing kertu kredit sampeyan.
➤ Babagan Pengiriman

Jawaban iki YES.

Max Racing Exhaust kolaborasi karo FedEx Express & DHL Express kanggo pangiriman paket internasional, lan jangkoan saka 220 negara lan wilayah ing ndonya. Biaya kiriman saka omah bakal diwilang kanthi otomatis adhedhasar alamat pangiriman sing diwenehake. Layanan deklarasi khusus kalebu.

Layanan kurir Pangiriman Internasional biasane njupuk 1 nganti 7 dina kerja (kanthi nganyari pelacakan wektu nyata) kanggo teka ing negara kasebut lan butuh sawetara wektu kanggo proses proses mriksa adat (Iki gumantung saka prosedur adat lokal).

  • Mitra layanan adat lokal bakal ngubungi sampeyan kanggo bea impor khusus & biaya penanganan gudang yen petugas pabean lokal njaluk.

Kabeh pesenan biasane diproses lan dikirim ing 3 apa dina saka Max Racing markas dumunung ing Penang Malaysia sawise konfirmasi pembayaran antarane ana lan ana (Holidays tilar).

Kanggo produk khusus sing digawe khusus utawa barang sing ora kasedhiya ing stok, wektu produksi lan pangiriman (sesuai karo cara pengiriman sing beda) bakal beda-beda kaya sing ditampilake ing kutipan:

Barang umum: dina 7-14

Item digawe khusus: 20-30 dina

Kerajinan tangan butuh wektu, kita matur nuwun kesabaran sampeyan.

Pangiriman Domestik

Peninsular Malaysia

Layanan Kurir eCommerce DHL, biasane teka ing 1 nganti 3 dina kerja.

Wétan Malaysia

Layanan Kurir DHL Worldwide & FedEx Express biasane teka ing 1 nganti 7 dina kerja, wilayah deso mbutuhake wektu sing luwih suwe.

* Ing kahanan khusus (wilayah deso, lsp), layanan Kurir DHL, bisa uga ngganti layanan kurir liyane gumantung saka panyedhiya pengiriman paling apik ing lokal.

Pangiriman Internasional

Layanan kurir DHL Express lan FedEx Express, 1 nganti 7 dina kerja kanthi pelacakan wektu nyata.

biaya pengiriman saka Malaysia menyang Amerika Serikat, biaya pengiriman internasional wektu nyata bakal diwilang kanthi otomatis ing kaca checkout adhedhasar alamat pangiriman sampeyan.

Kanggo mata uang, jumlah kanthi konversi bank nyata bakal ditampilake sajrone validasi kertu 3D Secure.
(Yen nganggo kertu kredit/debit)

Kanggo nerusake nggunakake pembayaran PayPal, tarif konversi bakal adhedhasar tarif manca PayPal (tarif sing luwih dhuwur tinimbang tarif bank).

ID nelusuri pesenan lan cathetan bakal dianyari ing alamat email sing dituku sing diwenehake nalika pesenan. Gerakan parcel bakal adhedhasar nganyari sistem pelacakan perusahaan kurir sing dipilih.

Ya, sampeyan bisa.

ID nelusuri pesenan lan cathetan bakal dianyari ing alamat email sing dituku sing diwenehake nalika pesenan. Gerakan parcel bakal adhedhasar nganyari sistem pelacakan perusahaan kurir sing dipilih. Priksa manawa kanggo ngandhani bengkel babagan bingkisan sing mlebu lan elinga nggawe pesenan kanggo instalasi.

➤ Babagan Garansi

Max Racing Exhaustproduk perangkat keras bermerek sing ana ing bungkus asli ("Max Racing Exhaust Produk ") marang cacat pabrikan ing bahan kerja nalika digunakake biasane kanggo periode SATU (1) TAUN saka tanggal registrasi asli dening panuku pangguna pungkasan ("Periode Garansi").

Wigati dimangerteni: Kabeh pratelan digawe miturut Max Racing Exhaust Garansi Produsen Terbatas Setaun bakal diatur miturut syarat sing ditetepake ing dokumen garansi iki.

Babar pisan iki ora ditrapake kanggo sembarang non-asli Max Racing Exhaust produk merek, sanajan dikemas utawa didol Max Racing Exhaust jeneng minangka produk palsu bisa uga ora menehi jaminan dhewe kanggo sampeyan.

Garansi iki ora ditrapake:

  • menyang bagean sing bisa digunakake kayata serat tahan panas, saringan udara, cairan pembersih, lsp.
  • kanggo karusakan kosmetik, kalebu nanging ora winates kanggo goresan, lan dents.
  • kanggo karusakan sing disebabake dening komponen utawa produk pihak katelu.
  • kanggo karusakan sing disebabake dening kacilakan, penyalahgunaan, penyalahgunaan, geni, kontak cairan, lindhu, banjir utawa sabab njaba liyane.
  • karusakan sing disebabake dening produk sing ora diinstal kanthi bener.
  • menyang produk sing wis diowahi tanpa ijin saka Max Racing Exhaust.
  • If Max Racing Exhaust logo utawa nomer serial wis dibusak utawa defaced.
  • Yen produk ora kadhaptar, utawa kadaluwarsa, utawa pangguna ora bisa mbuktekaken samubarang rincian kedhaftar.

Sembarang pratelan produk mung nyakup "produk" tartamtu, sing ora kalebu kiriman, instalasi, nangani asuransi, tugas utawa biaya pajak.

➤ Pitakonan Umum

Max Racing Exhaust logo gandheng lan laser dicithak karo nomer serial ing meh saben produk. Yen sampeyan ora yakin karo model / kode / nomer serial, sampeyan bisa njupuk foto produk lan verifikasi karo tim dhukungan pelanggan liwat Facebook messenger live chat.

Sing tuku awas, Max Racing Exhaust kalah bisa katon padha lan pratelan dening bakul tartamtu, nanging padha ora nindakake utawa muni padha asli, lan asring duwe tingkat cacat luwih utawa malah karusakan kanggo mesin.

Milih diameter pipa sing cocog kanggo sistem pembuangan sampeyan penting uga milih muffler sing tepat. Pilihan diameter tabung sampeyan bakal mengaruhi level swara lan ciri kinerja muffler, nanging elinga yen luwih gedhe ora mesthi luwih apik. Nggunakake pipa sing gedhe banget bisa nyatane nyekatake knalpot kanthi nyuda kecepatan pulsa knalpot ing tabung sing nyebabake ilang torsi. Lan torsi sing mindhah mobil.

Ana akeh variabel sing kudu digatekake nalika milih ukuran pipa sing bener kanggo aplikasi sampeyan, kayata teknologi mesin (mesin sirah datar vs mesin 60an vs mesin saiki) inci kubik, konverter katalitik, aliran sirah, bobot kendaraan, carane kendaraan wis mimpin lan akeh liyane. Aplikasi dalan sing entheng nganti moderat bakal nggunakake 1-5/8″ nganti 2-1/2″ gumantung saka pamindahan mesin, output daya lan jinis produk sing dipasangake ing kabeh sistem.

Ing umume saka Max Racing Exhaust paket produk, ahli kita wis kadhaptar seri dhaftar produk dites bebarengan karo ukuran pipe dianjurake. Ing ngendi kombinasi paket tartamtu bakal entuk swara kaya sing diiklanake, lan entuk daya sing paling apik

Kanggo mangerteni sing luwih lengkap babagan milih pipa knalpot sing tepat, bukak kaca kita kanggo informasi luwih lengkap: https://maxracing.co/rules-of-thumb-pipe-diameter/

Sampeyan bisa nggawe kombinasi produk sing disenengi nalika ana ing kaca paket produk.

Nanging elinga, prabédan siji produk utawa spek bakal langsung nyebabake kekuwatan lan swara diganti kanthi beda, biasane luwih murah tinimbang kombinasi sing disaranake pakar.

Mung item sing tepat sing diidini ing sistem upgrade kanggo entuk asil sing diiklanake. Sebab, saben milimeter diitung.

Swara knalpot sampeyan kaya musik; kita kabeh duwe pilihan sing beda-beda dadi penting yen sistem kasebut "dilarasake" karo sing disenengi.

Ing paling paket upgrade knalpot, kita bakal duwe siji utawa luwih klip swara video sing gegandhengan ditempelake ing kaca produk yen ana pemilik mobil sadurungé sing sarujuk kanggo nuduhake video kulo kang.

Ora bisa nemokake swara sing digoleki?

Kanthi Max Racing Exhaust kulawarga produk, kita bisa mbantu ngrampungake iki kanthi mangsuli pitakon ing ngisor iki. Pendekatan iki bakal ngidini sampeyan milih produk sing paling apik sing cocog karo kabutuhan lan pangarepan sampeyan

  1. Apa taun, gawean, lan model kendaraan?
  2. Yen ana modifikasi sadurunge iki, pira tenaga jaran dheweke ngasilake?
  3. Kendaraan digunakake kanggo apa?
    (yaiku: sopir saben dina, balapan, penarik lsp.)
  4. Tingkat swara sing disenengi?
    (Senyap/Bas jero kurang/Swara olahraga moderat/Banter/Banter banget/ Bisa dikontrol katup utawa link video yen ana.)

Bisa ngirim menyang kita Obrolan langsung Facebook kanggo konsultasi pribadi siji-kanggo-siji.

Max Racing Exhaust minangka merek sing ngembangake, ngasilake lan nyedhiyakake bagian intake & exhaust saka Malaysia. Produk kita dirancang lan digawe saka bahan mentah nganti bagean produk, dirakit lan puteran sing dilas dening tukang las profesional. Saben bagean diuji kanthi ati-ati karo filosofi merek kita:

Premium, Kualitas, Nyaring.

Kita mesthekake kabeh produk kita saka Kualitas Premium sing bisa cukup kompetitif ing pasar internasional kanthi rega produk sing terjangkau. Kabeh bagean kita (internal & external) wis kebak puteran sambungan gandheng kanggo mesthekake long-tahan linuwih nggronjal malah ing kahanan paling nemen.

➤ Ngendi Tuku & Pasang

No. Max Racing Exhaust ora nyedhiyani layanan instalasi. Rega saben produk sing kadhaptar mung kanggo biaya produk standar.

  • Ragad pengiriman bakal diwilang kanthi otomatis sajrone pembayaran adhedhasar alamat pangiriman sampeyan.
  • Biaya tambahan tenaga kerja instalasi bisa uga tundhuk biaya layanan bengkel knalpot lokal lan biaya tambahan.
    (Ing Malaysia, instalasi diwatesi ing kisaran RM80~2xx saben produk, sawetara bisa uga luwih dhuwur gumantung saka kesulitan & alat sing dibutuhake utawa digunakake)
  • Bea impor internasional bisa uga ditindakake ing sawetara negara yen sampeyan minangka panuku internasional.
  1. Kanthi ngeklik “nambah menyang kranjang”, jendhela cilik saka kaca cart bakal pop munggah ing sisih tengen layar.
  2. Priksa item ing cart, banjur klik ing "Deloken"Tombol.
  3. Isi informasi tagihan pribadi lan informasi pangiriman, biaya pengiriman sing nyata bakal diwilang kanthi otomatis.
  4. Pilih cara pembayaran sing disenengi lan mriksa kothak idin babagan perjanjian syarat panuku, banjur klik "supaya Place"Tombol.
  5. Sampeyan bakal dialihake menyang kaca pembayaran aman gumantung cara pembayaran sing dipilih.
  6. Nerusake pembayaran.
  7. Kemajuan pesenan lan ID pelacakan kiriman paket bakal dikirim menyang email sampeyan.
  8. Ngenteni tekane bingkisan, lan jadwalake tanggal instalasi karo bengkel knalpot lokal.
  9. Dipasang & kabeh disetel!

Biaya produk sing kadhaptar online ora kalebu pajak tugas, layanan, lan biaya tenaga kerja.

Ragad pengiriman bakal diwilang kanthi otomatis adhedhasar alamat pangiriman sing diwenehake nalika konfirmasi pesenan ing kaca checkout.

Pangguna internasional, disaranake tuku produk langsung saka situs web resmi kanggo njamin keaslian produk, model lan spesifikasi produk sing tepat. Garansi produk bakal didaftar langsung saka tanggal tuku.

  • Biaya pengiriman internasional bakal diwilang kanthi otomatis adhedhasar alamat pangiriman sing diwenehake nalika mbayar.

Kanggo pangguna Malaysia, sampeyan bisa pesen lan nginstal max Racing Exhaust produk ing sembarang bengkel dealer resmi kita ing saindhenging Malaysia. Mung kudu nampilake dhaptar cart item (karo SKU produk sing kapacak ing ngisor jeneng) kanggo njaluk item sing tepat.

  • Wigati dicathet menawa aksara utawa angka sing beda-beda sing makili spek lan model produk sing beda. Iki bakal langsung mengaruhi kinerja & swara knalpot dibandhingake karo asil sing diiklanake.

Meh kabeh produk kita bisa dipasang ing bengkel knalpot apa wae karo karya welding prasaja, lan mung plug & play kanggo sistem intake, saringan online lan sistem catback exhaust.

Yen sampeyan ana ing Semenanjung Malaysia, sampeyan bisa nemokake bengkel resmi kanggo layanan instalasi kene (Biaya tambahan ditrapake kanggo tenaga kerja, layanan, lan bagean tambahan liyane).

  • Max Racing Filter udara & sistem asupan udara bisa diinstal liwat "plug & play" nggunakake alat umum.
  • The Max Racing exhaust header, turbo downpipe lan exhaust sistem catback bisa plug-and-play karo alat penting & peralatan safety.
  • Resonator knalpot, knalpot lan tailpipe mbutuhake layanan welding.

Max Racing Exhaust saiki dilayani luwih saka sepuluh ewu macem-macem model lan spesifikasi produk knalpot. Ngarepake bengkel supaya kabeh bisa dadi tantangan kanggo dheweke siap. Nanging, yen sampeyan pengin njaluk bantuan kanggo pesen sing sampeyan pengin, sampeyan bisa

  1. Tambah dhaptar item sing dipilih menyang cart.
  2. Tampilake dealer SKU ing ngisor jeneng produk.
  3. Pesen lan ngenteni tekane bingkisan (gumantung kasedhiyan stok).
  4. Instal upgrade premium.

* Wigati dimangerteni manawa prabédan alfabet utawa nomer siji bisa uga beda-beda model & spek.

informasi tambahan

Brand: Ora ana pilihan

Kelengkapan bodykit: Ora ana pilihan

Standar, Kit GearUp

nggawe model taun
Daihatsu Rocky 2021 - 2023
perodua aktif 2021 - 2023
Toyota Ngunggahake 2021 - 2023